
福特锐际2024款提供两种变速箱配置:普通版车型搭载8速自动变速箱,液力变矩器经过优化,传动效率达93%,WLTC综合油耗低至7.79L/100km,平顺性表现突出;四驱纵享款ST-Line Pro则配备8速手自一体变速箱,新增赛道级散热系统与换挡拨片,换挡响应速度仅0.25秒,支持5种驾驶模式切换,适合激烈操控场景。
全系8AT变速箱采用自适应学习功能,可根据驾驶习惯调整换挡逻辑,例如在运动模式下会延迟升挡以保持高扭矩输出;普通自动变速箱通过液力变矩器的柔性连接减少换挡顿挫,提升城市拥堵路况下的舒适性;顶配车型的手自一体变速箱强化了散热系统,能够应对长时间山路驾驶或赛道驰骋的高负荷需求。
根据市场数据,两驱越享款为销量主力车型,经销商报价约14万起,标配L2级驾驶辅助与360°全景影像,配置满足家庭日常使用,适合注重燃油经济性与实用性的用户;若追求驾驶乐趣,四驱纵享款ST-Line Pro(经销商报价16万左右)是更优选择,其换挡拨片配合2.0T发动机可实现7.5秒破百,操控感媲美性能车,适合预算充足的性能爱好者。
手自一体变速箱建议每6万公里更换变速箱油,保养成本略高于普通自动变速箱;普通家庭用户无需盲目选择顶配车型,两驱越享款销量占比超35%,配置已覆盖日常所需场景;选购时可优先考虑经销商报价区间内的车型,目前市场优惠幅度较大,实际成交价格具有较高性价比。
福特锐际的变速箱策略精准匹配不同用户需求:家用场景推荐两驱越享款,以自动变速箱的平顺性与低油耗为核心优势;性能需求则选择四驱纵享款,手自一体变速箱的快速响应与多模式切换能带来更丰富的驾驶体验。全系2.0T+8AT的动力组合在20万级SUV中兼顾性能与经济性,是同价位中少有的“钢炮级”SUV选择。