
极氪由吉利控股集团100%控股,2021年独立运营时就明确是吉利高端纯电战略的核心载体,从研发到生产全由吉利主导。极越则是吉利与百度在2021年成立的合资公司“集度汽车”演变而来,2023年品牌更名后仍保持双方股权合作,百度主要负责智能座舱和智驾算法,吉利提供SEA浩瀚架构和制造支持。
极氪的目标是对标特斯拉、蔚来等高端品牌,首款车型极氪001以猎装轿跑造型切入市场,强调空气悬架、电磁减震等机械素质,2023年月均销量稳定在8000台左右,是吉利纯电板块的销量支柱。极越则更像“科技试验田”,与百度深度绑定后,将智能交互作为核心卖点,比如极越01搭载的35.6英寸6K一体屏和纯视觉智驾方案,都是为了吸引科技爱好者。
两者都基于吉利SEA浩瀚架构打造,共享电池、电驱等核心部件,但智驾系统完全不同。极氪001高配车型搭载激光雷达+Orin X芯片,采用多传感器融合方案,更注重复杂路况的稳定性;极越01则依赖百度Apollo的纯视觉算法,通过摄像头和8295芯片实现智驾,成本更低但对环境光线要求较高。
极氪作为独立品牌,已建立覆盖全国的售后网络,2023年门店数量突破300家,充电网络与吉利旗下品牌互通。极越目前主要依托吉利的经销商体系,门店数量约为极氪的三分之一,不过随着销量提升,渠道正在快速扩张。
看完这些细节,“亲儿子”的答案其实很清晰:极氪是吉利全资孵化的高端品牌,从资源投入到战略地位都更核心;极越则是吉利与百度合作的“科技联生子”,承担着探索智能汽车新形态的角色。如果追求品牌成熟度和机械质感,选极氪更稳妥;如果想尝鲜前沿智能交互,极越01也是不错的选择。