
国六B是我国现行最严格的汽车排放标准,全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》B阶段。与国六A相比,其氮氧化物排放限值从60mg/km降至35mg/km,颗粒物排放从4.5mg/km降至3mg/km,新增颗粒物数量管控指标≤6×10¹¹个/km,一氧化碳排放限值从700mg/km降至500mg/km,整体污染物控制水平提升约30%。
国六B车型普遍配备颗粒捕捉器(GPF),该装置通常位于排气管中段,呈圆柱形金属结构,用于过滤尾气中的颗粒物。部分车型采用350Bar高压燃油直喷系统以提升燃油效率,同时新增实际道路行驶排放测试(RDE),确保车辆在真实路况下的排放表现依然符合标准。
消费者购车时可通过以下步骤确认车辆是否符合国六B标准:首先核查《环保信息随车清单》,确认标注为“GB18352.6-2016B”;其次查看排气管中段是否存在圆柱形GPF装置;最后确认车辆生产日期为2023年7月之后,该时间节点后全国仅允许销售国六B新车。
国六B车型具备全国通行优势,不会面临部分城市的迁入限制,而国六A车型可能在部分地区受限。从保值率来看,国六B车型3年保值率比国六A高5%-8%,以15万元车型为例,二手车残值可多获约1万元,长期使用更具经济性。
国六B车型需使用API SP级低灰分机油,该机油价格比普通机油贵15%左右;建议加注95#汽油以减少积碳生成,年均养护成本增加约500元。GPF需每2-3万公里进行清洗维护,单次费用约500元,但车辆油耗通常比国六A低5%,油费支出可部分对冲养护成本。
日常使用中需定期检查GPF工作状态,避免长期短途行驶导致GPF堵塞;若仪表显示GPF相关故障灯,应及时到正规维修机构处理。使用合规油品和机油是保障排放系统正常工作的基础,可有效延长车辆使用寿命并避免排放超标问题。