
MCU是一种集成了中央处理器(CPU)、只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)及输入/输出(I/O)接口的单片微型计算机。其核心特性包括高集成度、低功耗及实时响应能力,通常采用32位架构以满足复杂控制需求。根据应用场景不同,车规级MCU需通过AEC-Q100认证,工作温度范围覆盖-40℃至125℃。
1️⃣ 车身控制系统:负责车窗升降、门锁控制及灯光调节等基础功能,通过CAN/LIN总线接收指令并驱动执行器
2️⃣ 智能座舱交互:支撑中控屏触控响应、空调系统调节及座椅记忆功能,部分高端车型已采用多核MCU实现多任务并行处理
3️⃣ 辅助驾驶感知:作为传感器数据预处理单元,对摄像头、雷达等设备输出信号进行滤波和特征提取
两者核心差异体现在功能定位与处理能力上:ECU(电子控制单元)专注动力系统控制,如发动机燃油喷射、变速箱换挡逻辑等,通常采用高性能处理器;而MCU侧重车身电子与座舱交互,以控制功能为主,对运算能力要求相对较低。当前行业趋势显示,随着汽车智能化升级,部分高端车型已开始采用域控制器整合MCU功能。