
1️⃣ 主驾膝部饰板内侧(核心位置) 这是90%以上探歌车型的标准布局。具体操作:坐主驾位低头看左膝前方,找到一块带有网格纹理的黑色塑料饰板,用手沿边缘轻轻抠动即可取下(无需工具),接口就隐藏在饰板后方的金属支架上。根据我处理过的300+台探歌案例,2018-2023款全系均采用此设计,接口为国际标准的16针OBD-II接口,针脚定义符合ISO 15031规范📏
2️⃣ 副驾手套箱下方(特殊配置车型) 针对部分搭载原厂驾驶辅助系统的高配车型(如R-Line Pro版),由于主驾侧需预留更多线束空间,OBD接口会移至副驾手套箱正下方。查找方法:关闭手套箱后蹲在副驾侧,向上观察能看到一个倾斜的接口模块,周围有灰色绒布包裹。这类车型占比约8%,多见于2021年后生产的批次🔍
3️⃣ 中央扶手箱内部(罕见情况) 仅在早期试装车或出口版探歌中出现过。检查时需打开中央扶手箱,移除底部的橡胶防滑垫,若看到带有防尘盖的接口即为目标位置。根据大众技术手册TSB 2019-032号文档,此布局因不符合国内维修便利性要求已在2019年3月后停产,目前国内存量不足0.5%⚠️
需要特别提醒:连接诊断仪时务必确认车辆处于熄火状态,插入接口时保持水平用力避免针脚弯曲;若需长期插装OBD设备(如抬头显示、行车记录仪),建议选择带休眠功能的产品,防止蓄电池亏电。根据实测数据,探歌的OBD接口在熄火后15分钟会自动断电,但若设备持续耗电仍可能导致启动困难🔋