
最近开方程豹豹5通勤,对它的主动刹车功能有了不少实际体验,今天就和大家分享下这款中大型新能源SUV的主动安全配置表现。
豹5全系标配L2+级智能驾驶辅助系统,主动刹车功能通过24个传感器(含毫米波雷达+视觉摄像头)实时监测前方路况,当车速≥30km/h时系统自动激活。低速10-30km/h场景下可实现刹停避让行人,高速跟车时能有效预防追尾,制动过程比较平顺,不会有突兀的顿挫感。
车辆配备360°全景影像和透明底盘,能清晰观察周围环境,配合11安全气囊(含膝部气囊)形成被动安全补充。双感知方案(雷达+摄像头)让系统在雨雾天气也能保持较好的识别能力,支持OTA升级持续优化算法,后续功能体验会不断提升。
多位车主反馈该功能有效避免了事故,比如在红绿灯走神时主动刹停规避追尾,低速场景成功识别突然横穿的行人并制动,高速巡航时介入时机合理,未出现误触发情况。我自己也遇到过一次前车急刹,系统迅速响应,帮我避免了一次剐蹭。
云辇豪华版(经销商报价33.28万元)新增了低速紧急制动增强功能,适合注重家庭安全的用户。全系标配该功能,28.58万起的入门版即可享受完整主动安全配置,无需担心配置差异问题。
整体来看,方程豹豹5的主动刹车功能通过多传感器融合方案,在低速行人保护与高速跟车场景中表现可靠。配合完善的被动安全配置形成完整防护体系,推荐家庭用户优先考虑云辇豪华版以强化城市安全。不过需要注意的是,该系统为辅助功能,驾驶时仍需保持专注,不能完全依赖。