
车辆需停放于水平地面,避免因斜坡导致机油在油底壳分布不均,造成测量误差;热车状态下需熄火静置10-15分钟,使机油充分回流至油底壳,冷车状态建议停放4小时以上(如隔夜),以保证液位稳定。
打开发动机舱,定位带黄色/橙色拉环的机油尺(通常标有“OIL”或油壶图标);垂直拔出机油尺,用干净纸巾彻底擦净刻度段残留机油,避免旧机油影响读数准确性;将机油尺完全插回导管到底(部分车型会有“咔嗒”声提示),等待3秒后再次垂直拔出,此时读取的液位为有效数据。
正常液位应处于机油尺MIN(最低)和MAX(最高)刻度之间,接近MAX线1/3处为最佳状态;若液位低于MIN刻度,需添加同型号机油,建议每次补加量不超过0.5升,避免过量添加;若液位超过MAX刻度,应及时联系专业维修人员排放多余机油,防止机油压力过高损坏发动机密封件。
观察机油油质,正常机油应为半透明琥珀色,若出现乳白或泡沫状可能为发动机进水,发黑且含杂质则需立即更换机油;建议每月或每5000公里检查一次机油液位,长途驾驶前必须进行检查;需避免斜坡测量(误差可能超过50%)、未擦净油尺导致读数虚高、混动车未保持READY模式就熄火检测等错误操作。
正确测量机油液位需注重环境合规、操作规范及油质判断,日常以冷车检测为主,保持液位在刻度区间中上部可确保发动机润滑效果;发现异常液位时,应及时采取补充或排放措施,同时关注油液状态变化,可有效预防发动机磨损或故障,延长发动机使用寿命。