
混动汽车全称为混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV),是指同时搭载两种及以上动力源的汽车,通常以传统燃油发动机与电动机为核心组合,通过动力耦合系统实现能量分配。其核心优势在于可根据行驶工况自动切换动力模式,在起步、低速等发动机低效区间由电动机驱动,高速巡航时则以发动机为主,从而降低燃油消耗并减少排放。
目前市场上主流的混动技术可分为三类:
油电混动(HEV):无需外接充电,电池电量完全由发动机和车辆行驶过程中的动能回收补充,代表车型为丰田卡罗拉双擎。其结构相对简单,使用场景与传统燃油车一致,适合无固定充电条件的用户。
插电混动(PHEV):配备大容量电池和外接充电接口,可纯电行驶一定里程(通常50-200km),电量耗尽后切换为油电混动模式,代表车型为比亚迪秦PLUS DM-i。此类车型可上新能源牌照,享受免购置税等政策优惠。
增程式混动(EREV):发动机不直接驱动车轮,仅作为发电机为电池充电,车辆始终由电动机驱动,代表车型为理想ONE。其驾驶体验接近纯电动车,但需定期加油补充能源。
- HEV:适合日常通勤以市区道路为主、年均行驶里程超过2万公里且无固定充电位的用户。以卡罗拉双擎为例,NEDC综合油耗仅4.0-4.1L/100km,长期使用可显著降低燃油成本。
- PHEV:适合每日通勤里程≤80公里、有固定充电条件且需要新能源牌照的用户。秦PLUS DM-i纯电续航可达120km,日常通勤可实现“零油耗”,长途出行则无续航焦虑。
- EREV:适合追求纯电驾驶体验但有长途出行需求的用户,增程器可随时为电池补能,避免续航里程限制。
充电条件:若选择PHEV或EREV车型,需确认居住或工作场所是否具备充电设施。秦PLUS DM-i等车型目前提供免费安装家用充电桩服务,可优先考虑。
政策优惠:PHEV车型在多数城市可享受新能源牌照政策,免购置税且不受限行限制,而HEV车型仍按燃油车标准管理,需提前了解当地政策。
用车成本:HEV车型虽然购车成本略高于同级别燃油车,但长期燃油费用更低;PHEV车型若频繁使用纯电模式,综合成本优势更为明显。
电池质保:混动车型的电池寿命是用户关注重点,目前主流品牌如丰田提供8年/20万公里电池质保,比亚迪则推出三电系统终身质保,选购时需确认质保政策细节。