
极氪001的原厂音响系统在同级别车型中表现中规中矩,但对于追求高品质听觉体验的车主而言,针对性的改装升级可显著提升驾乘过程中的音乐享受。以下将根据不同预算需求,系统梳理极氪001音响改装的核心方案及技术要点,为车主提供专业参考。
此方案适用于预算有限、希望基础提升音质的车主,核心在于优化音频信号处理与抑制噪音干扰。建议采用四门双层大白鲨隔音施工,通过止振板与吸音棉的组合,降低门板共振及外界风噪对音质的影响;搭配诗芬尼BO12 DSP处理器,利用其12路信号输出与31段EQ调节功能,优化原车主机的音频解析力,增强人声频段的通透性与流行乐的层次感。该方案采用无损安装方式,施工耗时约3小时,不破坏原车线路,通常可使音质提升1-2个层级。
针对追求立体环绕感的音乐爱好者,此方案聚焦于扬声器单元的升级与声场构建。前声场建议换装摩雷卡宝63三分频喇叭,其6.5英寸中低音单元采用云母增强聚丙烯振膜,配合25mm丝膜高音,可实现20Hz-20kHz的宽频响应;后声场搭配诗芬尼雅乐两分频,确保后排乘客的听觉体验;同时加装隐藏式10寸铝合金低音炮,通过箱体设计控制低频驻波,避免共振问题。系统需匹配德高DSP功放,其8路独立功率输出可精准驱动各单元,经专业调音后,交响乐的空间立体感与低频的澎湃感将得到明显增强。
该方案面向Hi-Res音乐发烧友,核心在于构建高解析度的音响系统。需对A柱进行倒模处理,安装傲势气动三分频喇叭,其气动高音单元的频响上限可达40kHz,配合碳纤维中低音单元,解析力接近录音棚级别;中置位置换装雅诗图B3C同心轴喇叭,解决原车中置声场薄弱问题;尾箱需布置多功放低音阵列,通常采用2台D类功放驱动双12寸低音单元,以获得深沉且富有弹性的低频输出。需注意的是,此方案需升级独立供电系统,采用4法拉电容与专用线束,避免大动态下的电压波动;调音周期长达2-3天,需通过专业声学仪器测量声场参数,确保各频段衔接自然。
隔音处理是音响改装的基础,极氪001的门板结构存在空腔,需优先进行双层隔音施工,这是抑制共振噪音、提升扬声器效果的前提;预算分配应遵循“先处理信号,再升级硬件”的原则,优先优化DSP与功放,再逐步更换喇叭单元;所有改装建议采用无损安装方式,保留原车线路接口,避免影响车辆的终身质保;调音环节需现场试听,建议携带《加州旅馆》《渡口》等常用测试曲目,对比不同频段的表现,确保改装效果符合预期。无论选择何种方案,均建议从基础优化开始,逐步升级至个性化调校,以找到最适合自身的声音风格。