
最近总有朋友问我奔腾B70这车到底值不值得入手,作为在汽车圈摸爬滚打十几年的老炮儿,我见过不少车主反馈,今天就从几个关键维度给大家聊聊。
根据多年经验,奔腾B70的空间优势确实是同价位里的佼佼者。2800mm的轴距带来了920mm的后排腿部空间,175cm的乘客跷二郎腿完全没问题,这在10-14万区间里非常少见。掀背式尾门设计让后备箱开口达到980mm,扩展容积能到930L,装4个28寸行李箱加婴儿车都不在话下,家庭用户选它准没错。
我接触过不少奔腾B70车主,普遍反馈1.5T版本更适合城市通勤。169马力的发动机搭配7DCT变速箱,日常代步完全够用,而且喝92号油,一年下来能省不少油钱。如果经常跑高速或者对动力有要求,2.0T版本会更合适,224马力加爱信6AT的组合,零百加速7.9秒,高速超车很有信心,不过得加95号油,用车成本会高一些。
从配置来看,奔腾B70确实很有诚意。全系标配L2级辅助驾驶,全速域自适应巡航和主动刹车都很实用,540°全景影像带底盘透视功能,新手停车也能轻松应对。11.38万的1.5T舒享型就有仿皮座椅和多连杆悬挂,这个价格能买到这些配置,性价比确实很高。不过车机系统偶尔会有卡顿情况,虽然不影响使用,但流畅度还有提升空间。
根据车主反馈,奔腾B70的保养费用不算高,小保养一次大概500元左右,大保养1000元出头,和同级别车型差不多。油耗方面,1.5T版本百公里综合油耗在7.5L左右,2.0T版本大概8L上下,都在可接受范围内。不过要注意的是,奔腾B70的保值率确实不算高,三年保值率大概58%,如果打算短期换车的话需要考虑这点。
综合来看,奔腾B70是10-14万区间里非常务实的选择,大空间、高配置和不错的动力表现,完全能满足家庭用车需求。如果预算有限,11.38万的1.5T舒享型是最值得推荐的,配置够用价格也合适;如果对动力和科技配置有更高要求,13.79万的2.0T领航型会更合适。不过建议大家在购车前一定要去4S店试驾,重点感受一下低速换挡的平顺性和车机系统的响应速度,毕竟适合自己的才是最好的。