
根据多年经验,CDC最实用的就是智慧预判功能,车身遍布12个传感器,包括6轴陀螺仪,每秒能采集500次数据,车轮还没碰到颠簸,150毫秒前就开始调整悬挂了,这点在烂路特别明显🚗 场景应变也很智能,碎石路自动变软过滤震动,高速过弯瞬间变硬减少侧倾,紧急制动时强化前轴阻尼,缩短刹车距离,这些都是我实际体验过的。
上次开朋友带CDC的车过减速带,20km/h的速度,系统0.2秒内调了100次阻尼,颠簸感比普通悬挂小太多了😌 激烈驾驶时更厉害,电磁阀每秒能调1000多次,轮胎抓地力始终在线,有车主实测运动模式下连续弯道极限速度能提升15km/h,操控感直接拉满。
现在CDC已经不是豪车专属了,二十万左右就能买到,建议大家试驾时重点试不同模式,比如舒适模式过减速带,运动模式跑山路,感受悬挂的变化。根据经验,带CDC的车在操控和舒适的平衡上普遍更好,预算够的话值得选哦👍