
根据最新年检政策,不同动力类型车辆的检测周期有所不同。我见过很多车主因为不了解政策,到了检测站才发现白跑一趟,根据多年经验,提前搞清楚这些细节能省不少麻烦。
0-10年期间,第6年和第10年通过线上渠道(如交管12123APP)申领检验标志,无需上线检测,但需满足电池容量≥70%的要求,其他年份无需任何操作。
10年以上,每年需上线检测,重点检查电池健康度(衰减≤30%合格)、高压系统绝缘性及充电接口防水性能。根据经验,电池衰减问题是纯电车年检的常见卡点,建议提前做电池健康度检测。
0-10年期间,第6年和第10年需上线检测,但可免除尾气检测,第2年、第4年、第8年通过线上申领检验标志。
10年以上,年检标准与燃油车一致,需每年上线检测,包含尾气、制动、灯光等常规项目。多年来看,插混车的尾气检测通过率普遍较高,但制动系统老化是常见问题,建议年检前检查刹车片厚度。
纯电动车前10年主要通过线上申领检验标志,但需注意电池状态;插混车部分年份需上线检测但免尾气检查。10年后两类车均需每年上线,建议车主提前自查电池、刹车等关键部件,确保顺利通过年检。记住,提前准备总比临时抱佛脚好,这是我多年总结的经验。