
PHEV的核心在于“三电”系统与燃油动力的协同,根据行业共识,其关键组件包括:
1️⃣ 大容量动力电池:通常容量在10-30kWh,纯电续航普遍达50-200公里,满足日常通勤需求;
2️⃣ 双动力源:搭载燃油发动机(多为高效阿特金森循环)和驱动电机,可单独或共同输出动力;
3️⃣ 智能电控系统:通过VCU(整车控制器)实现油电模式自动切换,优化能耗与动力输出。
根据实际驾驶场景,PHEV主要有四种工作模式:
• 纯电模式:电池电量充足时,仅电机驱动,实现零油耗通勤,适合城市短途出行;
• 混动模式:急加速或爬坡时,发动机与电机共同发力,提升动力响应,常见于超车或山路行驶;
• 直驱模式:高速巡航时,发动机直接驱动车轮,避免能量转换损耗,油耗接近同排量燃油车;
• 能量回收模式:刹车或滑行时,电机反转成发电机,将动能转化为电能储存在电池中,通常能回收15%-25%的行驶能量。
从多年观察来看,PHEV的优势集中在三个维度:
1. 经济性:纯电模式每公里成本约0.1元,远低于燃油车;亏电状态下,高效发动机的油耗通常在4-5L/100km,比传统燃油车低30%以上;
2. 政策适配性:全国范围内免购置税(至2025年底),限牌城市可直接上绿牌,以上海为例,能省下约9万元拍牌费用;
3. 场景覆盖:纯电满足日常通勤,满油满电综合续航普遍超1000公里,解决长途续航焦虑,部分车型还支持对外放电,露营时可作为移动电站使用。
根据经验,选购PHEV需优先确认两个核心条件:一是是否具备家用充电条件(如固定车位+充电桩安装资格),这是发挥纯电优势的前提;二是了解当地政策,部分城市对PHEV的绿牌政策有过渡期,需提前核实。此外,建议优先选择三电系统质保完善的车型,如比亚迪宋PLUS DM-i提供首任车主终身三电质保,能降低后期维护成本。