汽车三件头是哪三样介绍 💡

开了十五年车，修过的车没有一百也有八十，经常遇到车主问我汽车三件头是哪三样，今天就结合我的实战经验给大家掰扯清楚，这三样可是决定车子好坏的关键，买车时看明白了少花冤枉钱🚗

发动机

发动机就是汽车的心脏，动力强弱全看它，我见过很多车主买车只看表面配置，忽略发动机，结果开两年就后悔。常见的有自然吸气、涡轮增压和新能源电机，自然吸气动力输出平顺，维护成本低，适合日常通勤；涡轮增压能让小排量实现高功率，高速超车更有信心，适合经常跑长途的人；新能源电机响应快、噪音低，是现在的大趋势，不过要考虑充电是否方便。

变速箱

变速箱相当于动力的指挥官，直接影响驾驶感受和油耗，根据多年经验，变速箱选不对，开车就是遭罪。AT自动变速箱技术成熟，故障率低，城市拥堵路段开着省心；CVT无级变速换挡没有顿挫感，燃油经济性好，家用车选它准没错；DCT双离合变速箱换挡速度快，运动性能强，喜欢操控的年轻人可以考虑，不过低速行驶时可能会有轻微顿挫，试驾时要注意感受。

底盘

底盘是车辆的骨架，包含悬挂、转向和制动系统，我修过不少因底盘调校不好导致异响的车，所以选车时底盘不能忽视。悬挂系统里，独立悬挂比如多连杆舒适性更好，过颠簸路段更平稳；非独立悬挂比如扭力梁成本更低，适合预算有限的用户。转向系统中，电子助力轻盈省力，女生开着也轻松；液压助力路感清晰，老司机更喜欢。制动系统方面，盘式刹车散热更好，制动效果更稳定，现在大部分车型都用它；鼓刹经济实惠，一些低端车型还在使用。

买车时别只看参数，三大件的匹配度比单一性能更重要，建议大家一定要试驾，感受发动机的动力响应、变速箱的换挡平顺性和底盘的滤震效果，这样才能选到适合自己的车。