九大生产基地位置来了

九大生产基地位置来了

作为新能源汽车领域的头部企业，比亚迪的生产基地布局直接影响车型交付效率与品控水平。目前，比亚迪已在全国建成九大生产基地，覆盖五大区域，形成了从研发到量产、从国内到出口的完整产业网络。以下将按区域顺序，详细介绍各基地的核心信息。

1️⃣深圳基地（总部核心）

📍位置：广东深圳

作为比亚迪的总部所在地，深圳基地承担着技术研发与旗舰车型生产的双重职能。该基地年产能达140万辆，主力车型包括汉EV、唐DM-i及高端品牌仰望旗下的U9、U8。基地内设有比亚迪全球研发中心，同时也是欧洲出口的重要枢纽，旗舰车型的品控标准严格，配件供应体系成熟稳定。

2️⃣西安基地（产能王者）

📍位置：陕西西安

西安基地是比亚迪全球最大的单体生产基地，年产能高达170万辆，每分钟可下线2台新车。主力车型为秦PLUS DM-i与宋PLUS DM-i，凭借高效的生产节奏，该基地车型的提车周期普遍较短。此外，基地依托关中平原的物流优势，零部件运输效率在行业内处于领先水平。

3️⃣合肥基地（技术堡垒）

📍位置：安徽合肥

合肥基地年产能132万辆，主力车型包括秦PLUS DM-i与海豹06。得益于长三角地区完善的供应链体系，该基地的刀片电池装车率较高，能为车型提供更可靠的续航表现与安全保障。基地内设有电池检测实验室，对每批次电池进行严格的充放电测试。

4️⃣常州基地（出口先锋）

📍位置：江苏常州

常州基地目前年产能40万辆，二期规划产能将达100万辆。主力车型为右舵版元PLUS与海豹EV，是比亚迪出口欧洲、东南亚市场的核心生产基地。基地采用工业4.0标准建设，生产线可快速切换左舵与右舵车型，适配不同国家的道路法规要求。

5️⃣长沙基地（乘商全能）

📍位置：湖南长沙

长沙基地年产能90万辆，主力车型包括腾势D9与新能源商用车。该基地的三电技术本地化率超过90%，商用车维保网点覆盖密集，能为运营类车主提供便捷的售后支持。基地内设有商用车专用生产线，可满足不同载重需求的车型定制。

6️⃣郑州基地（中原核心）

📍位置：河南郑州

郑州基地年产能100万辆，主力车型为宋Pro DM-i与豹5。基地自动化率达98%，关键工序采用机器人装配，有效提升了车型的装配精度。对于注重细节的消费者而言，该基地生产的车型在缝隙控制、漆面均匀度等方面表现较为突出。

7️⃣济南基地（零碳标杆）

📍位置：山东济南

济南基地年产能50万辆，主力车型包括宋Pro DM-i与海豚。作为比亚迪践行碳中和理念的示范基地，该基地部分生产线采用光伏电力供电，碳排放水平低于行业平均标准。同时，济南基地也是比亚迪开拓华北市场的重要支点，车型适配北方地区的低温环境。

8️⃣抚州基地（入门担当）

📍位置：江西抚州

抚州基地年产能20万辆，主力车型为海鸥与海豚，专注于5-8万元价位的入门级新能源车型。基地通过优化供应链与生产流程，有效控制了车型成本，使产品具备较高的性价比。该基地生产的车型，零部件通用性强，后期维保费用较低。

9️⃣襄阳基地（战略储备）

📍位置：湖北襄阳

襄阳基地目前处于规划阶段，目标年产能200万辆，未来将生产元PLUS与刀片电池配套车型。基地毗邻比亚迪的电池生产园区，电池装车效率较高，有望成为华中地区的重要生产支点。随着基地的建成投产，比亚迪在中部地区的交付能力将进一步提升。

比亚迪九大生产基地的布局，体现了“研发、量产、出口”协同发展的战略思路。消费者在选择车型时，可根据自身需求参考基地特点：预算有限的用户可关注抚州基地的入门车型；注重续航安全的用户，合肥基地的车型是可靠选择；高端商务需求则可优先考虑深圳基地的旗舰车型。这种差异化的基地布局，既保障了车型的高质量，也实现了快速交付的市场需求。