
根据我这几年的经验,已经上牌的国五车完全不用担心上路问题,年检还是按照国五标准执行,不会因为新标出台就提高要求。日常使用里,最关键的是维护好排放系统,三元催化器和氧传感器是重点,我见过不少车因为这两个部件老化导致年检不过,建议定期检查,另外尽量加正规加油站的油,避免积碳影响排放,超过五年的车最好每半年做一次尾气预检,提前发现问题。
国五二手车的流通现在有区域差异,中西部很多还没实施国六的地区依然允许迁入,像京津冀、长三角这些早实施国六的区域就限制迁入了。保值率方面,热门车型比如丰田凯美瑞、大众朗逸这些相对稳定,冷门车可能掉价快一些。如果想跨区域卖车,一定要先通过交管12123APP查清楚当地的迁入政策,避免白跑一趟。
现在不少品牌针对国五车置换新能源车有补贴,最高能达到车价的10%,再加上新能源车购置税减免,综合优惠能有好几万。我身边就有朋友用开了六年的国五轿车置换了新能源车,算下来比直接卖二手车划算不少。具体的补贴政策每个品牌和地区不一样,建议直接去当地4S店咨询,多对比几家。