什么是车道保持辅助系统分享

在驾驶过程中，驾驶员可能因分神、疲劳等因素导致车辆无意识偏离车道，而车道保持辅助系统（LKA）正是针对这一风险设计的智能驾驶辅助功能，它通过摄像头与传感器协同工作，为行车安全提供额外保障。

功能原理

• 📸 感知车道线：系统通过前挡风玻璃上方的摄像头实时捕捉车道线（实线、虚线均可识别），同步计算车辆与车道边缘的横向距离、偏移速度等关键参数。

• 🔄 主动纠偏干预：当车速达到触发阈值且驾驶员未打转向灯时，若检测到车辆有偏离车道的趋势，系统会先通过方向盘震动或仪表盘警示灯提醒驾驶员；若驾驶员未及时修正，系统将施加轻柔的转向力，辅助车辆回归车道中央。

• 🤝 多系统协同：与自适应巡航（ACC）配合使用时，可实现车道居中保持与自动跟车的联动，有效缓解长途驾驶的操作压力。

适用条件

• ⚡ 车速范围：通常需达到60-150km/h（部分车型最低触发速度为65km/h），低速行驶时系统一般不启动。

• 🛣️ 道路要求：车道宽度需在2.5-5.5米之间，转弯半径大于250米，且车道线清晰无磨损、无遮挡。

• ☁️ 环境限制：雨雪天气、强光直射（如逆光）或摄像头被污渍、落叶遮挡时，系统的识别精度可能下降，甚至暂时失效。

使用注意事项

• ✅ 系统仅为辅助工具，驾驶员需始终保持双手握方向盘，不可因依赖系统而放松对车辆的控制。

• ✅ 主动打转向灯或进行大幅转向操作时，系统会自动暂停干预，避免影响驾驶员的正常变道意图。

• ✅ 建议每周清洁一次摄像头区域（通常位于内后视镜后方），防止灰尘、虫胶等遮挡镜头，确保识别准确性。

• ✅ 若系统频繁发出偏离警示，可能提示驾驶员处于疲劳状态，应及时停车休息，避免危险驾驶。

车道保持辅助系统通过智能感知与轻柔干预，降低了无意识车道偏离的风险，尤其适合高速长途驾驶场景。驾驶员在使用时需注意其适用条件与辅助属性，结合实际路况合理利用，才能更好地发挥其安全保障作用。