xt4是国六a还是b分享

最近不少打算入手XT4的朋友都在问我：“这款车到底是国六a还是国六b？会不会影响上牌？”根据多年帮车主处理购车问题的经验，这个问题得结合具体年份来看，直接说“是a还是b”容易误导人。毕竟排放标准关系到上牌资格和未来保值率，我见过不少车主因为没搞清楚这点，买了库存老款导致后续麻烦不断，今天就把XT4的排放情况说透。

2025款XT4：全系国六B，政策适配无压力

2025款XT4作为当前在售的最新款，全系都符合国六B排放标准。这可不是空口说白话，我查过它的发动机配置——2.0T车型用的是带颗粒捕捉器的LXH发动机，1.5T基础版是LAH发动机，都通过了国六B要求的RDE实际道路排放测试。而且车辆一致性证书上明确写着“中国第六阶段b”，这是最直接的证明。现在全国都在执行国六B标准，买2025款完全不用担心上牌问题，哪怕是北京、上海这类排放要求严格的城市也能顺利落户。

老款XT4：2022年前多为国六A，需谨慎选择

2018到2022款的XT4，大部分车型是国六A排放标准。这些老款现在基本已经停产，只有部分经销商可能还有库存车。虽然价格可能更低，但买之前得想清楚：国六A车型在一些地区已经不能上牌，而且保值率比国六B车型低5%-8%左右。我建议大家尽量避开库存老款，除非你所在地区对排放要求宽松，且能接受未来转手时的折价。

购车时如何快速确认排放标准？

担心自己分不清国六a和国六b？教你两个简单方法：一是看车辆合格证，上面会明确标注排放阶段，这是最权威的依据；二是查发动机型号，2025款的LXH和LAH发动机都是国六B专属，老款的发动机型号则不同。如果经销商拿不准，你可以要求他们出示合格证，别不好意思，这关系到你后续用车的便利性。

2025款XT4的购车建议：优先选28T两驱豪华型

既然确定了2025款是国六B，那选哪个配置最划算？我对比了三个版本后发现，28T两驱豪华型性价比最高。它的经销商报价约17.99万，比指导价便宜了8万多，却升级了237马力的2.0T高功率发动机、仿皮加热座椅、14喇叭AKG音响和倒车影像，这些配置在日常使用中非常实用。而且它的48V轻混系统能稍微降低油耗，对城市通勤来说很友好。

最后再提醒一句：购车时一定要核对车辆合格证上的排放标识，别听经销商口头承诺。2025款XT4全系国六B是板上钉钉的事，选它不仅能顺利上牌，未来转手时也更保值。如果预算有限，也别轻易碰老款国六A车型，除非你能接受它的局限性。希望这些信息能帮到正在纠结的你，选到合适的XT4。