
现在国家已经取消了非营运小客车15年强制报废的规定,改为行驶里程达到60万公里时引导报废。这意味着只要车辆能通过年检,理论上可以一直开下去。不过年检的频率会随着车龄增加而变高:10年内的车每两年上线检测一次,10年以上每年一检,部分城市对15年以上的车要求每半年检测一次。
精心保养的燃油车普遍能开10-15年,德系、日系的高端车型甚至能用到20年以上。
发动机、变速箱和底盘这三大件的维护最关键。定期更换机油机滤(建议用全合成机油)、按手册要求更换变速箱油,避免长期超载和激烈驾驶,都能有效延长使用寿命。
我见过不少开了十几年的老车,只要三大件没出过大问题,再开几年也不成问题。
新能源车的电池寿命普遍能达到10年或60万公里,主流车企还会提供8年或15万公里的电池质保。
日常使用时注意保持电池电量在20%-80%之间充电,避免过度充电和过度放电,能有效减缓电池衰减。
需要注意的是,营运性质的新能源车有8年强制报废的规定。
虽然政策上允许长期使用,但实际情况中,很多车主会在5-8年左右换车。一方面是因为车辆的维修成本会随着车龄增加而上升,另一方面是新车型在技术和配置上会有明显提升。不过如果只是日常代步,且对车辆性能要求不高,一辆保养得当的车开个十年以上是完全可行的。