
作为奇瑞控股旗下的子品牌,捷途汽车的发动机技术完全依托奇瑞集团26年的动力研发积累,全系车型搭载的均为奇瑞自主研发的发动机产品。从家用代步到长途自驾,不同车型匹配的发动机系列各有侧重,下面将详细拆解其动力体系。
ACTECO系列是奇瑞自主研发的核心动力品牌,也是捷途入门及中端车型的主力配置。该系列发动机采用铝合金缸体设计,具备轻量化优势,其中1.5T机型最大功率115kW,峰值扭矩230N·m,满足日常通勤需求;1.6TGDI机型则应用了缸内直喷技术,热效率达37.1%,1750转即可输出290N·m扭矩,动力响应更快,适合城市及高速路况。
针对对动力有更高要求的用户,捷途部分高端车型搭载鲲鹏动力平台的2.0TGDI发动机。该机型最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,支持92号汽油,兼顾动力性能与燃油经济性。其智能燃烧控制技术可根据工况调整喷油策略,在复杂路况下表现稳定,适合长途自驾或满载出行场景。
为满足工具属性需求,捷途旗下皮卡车型搭载DDi23系列柴油发动机。该系列发动机采用高压共轨技术,油耗低至8.1L/100km,具备2.7吨拖挂资质,配合8AT变速箱,可兼顾载重能力与行驶平顺性,适合有货运或越野需求的用户。
捷途发动机布局以燃油动力为主,覆盖1.5T、1.6TGDI、2.0TGDI及柴油机型,形成完整动力矩阵。家用代步推荐1.6TGDI机型,动力响应快;长途自驾建议选择鲲鹏2.0T机型,适应性强;工具属性需求可关注柴油动力皮卡。需注意的是,目前捷途入门车型缺少小排量混动方案,对新能源有需求的用户可关注品牌后续产品规划。