国六后国五怎么办车主指南

国六标准全面实施后，不少国五车主开始担忧车辆的使用与处置问题。事实上，政策对已上牌国五车的日常使用并无限制，车主可根据自身需求合理规划车辆生命周期。

已上牌车辆的日常使用

已注册登记的国五车可正常上路行驶，年检仍按原国五标准执行，无需因排放升级强制淘汰。建议定期检查三元催化器、氧传感器等排放相关部件，使用正规燃油，减少急加速或急刹车操作，确保排放持续达标。

二手交易与跨区域流通

国五车的二手交易需关注区域政策差异。中西部未实施国六的三四线城市仍允许国五车上牌，车主可通过全国性二手车平台的“国五专线”专区挂牌，优先选择市场保有量高的热门车型以提高流通性。部分汽车品牌提供车价10%的置换补贴，置换新能源车可叠加购置税减免，综合优惠可达数万元，具体需咨询当地经销商。

库存新车选购指南

未实施国六地区的国五库存车优惠幅度普遍较大，部分车型降价可达3万元以上。购买时需注意生产日期，优先选择半年内生产的新车，超过1年的车辆需重点检查电瓶、橡胶件等易老化部件的状态。同时，需提前通过当地车管所确认迁入条件，京津冀、长三角等区域已明确禁止国五新车上牌。

老旧车辆处理方案

车况良好的国五车可转为出租车或货运车继续使用，残值较低的车辆可选择合规拆解，申请3000至8000元的报废补贴。跨区域交易前，需通过“交管12123”APP确认迁入地的具体政策，避免因政策限制导致交易失败。

国五车主无需过度焦虑，车辆仍可正常使用。若考虑交易或置换，建议优先选择跨区域流通或置换新能源车以降低成本；购买库存车时重点关注生产日期和上牌政策；日常使用中加强排放系统维护，延长车辆生命周期。所有操作前，务必通过官方渠道核实最新政策，确保合规性。