
很多朋友问我林肯冒险家的舒适感到底怎么样,作为开过三年豪华紧凑SUV的老司机,今天就从实际体验出发,给大家拆解它的舒适配置。首先说座椅,这绝对是冒险家的核心优势,尊雅版以上标配24向电动调节,能精准调整到你最放松的坐姿,加上5种按摩模式,跑长途时开着按摩,腰部和腿部的疲劳感会缓解很多。全系座椅加热是基础操作,中高配的通风功能实测3分钟就能降温15℃,夏天开车再也不用怕后背闷汗,这个配置在同级别里算很实在的。
再聊聊静谧性,这是豪华车的关键指标。冒险家全车用了5层夹胶隔音玻璃,配合22个声学包,关上车门就能明显感觉到外界噪音被隔绝大半。我特意测过120km/h的高速噪音,比同级别平均水平低5分贝,ANC主动降噪系统功不可没。混动版怠速用纯电模式时,噪音只有37分贝,相当于图书馆的安静程度,早高峰等红灯时特别舒服。
空间表现也值得说道,轴距2711mm,我180cm的身高坐后排,膝部能有2拳空间,腿部不会憋屈。后备箱常规容积594L,放倒座椅后能扩展到1373L,装3个28寸行李箱加婴儿车完全没问题。车内还有37处储物空间,中控有专门放手提包的区域,门板上的雨伞槽设计也很贴心,日常用起来很方便。
底盘调校方面,前麦弗逊加后多连杆独立悬挂是主流配置,滤震效果比较柔和,过减速带时不会有生硬的颠簸。尊耀版的CCD自适应悬挂是亮点,滤震效率提升20%,走烂路时能更好地吸收震动,车身稳定性也更强。油耗方面,混动版WLTC油耗5.35-5.59L/100km,适合城市通勤;燃油版7.99-8.62L/100km,动力更充沛,大家可以根据需求选。
智能舒适配置也没落下,SYNC+系统用的是高通骁龙8155芯片,反应速度很快,27寸中控屏显示清晰。三区空调能满足不同座位乘客的需求,7种香氛可选,车内氛围营造得很好。尊雅版以上的Co-Pilot360 2.1系统支持L2级辅助驾驶,高速巡航时能减轻不少负担,安全性也有保障。
最后给大家点选购建议,1.5T混动尊雅版油耗低,还标配座椅通风,适合城市通勤的家庭;2.0T尊雅版有261马力,动力足,真皮座椅和锐威音响提升质感,追求动力和品质的朋友可以选;四驱尊耀版的CCD悬挂、14喇叭音响和座椅按摩,适合有高端商务需求的用户。总的来说,冒险家通过24向座椅调节、5层隔音玻璃和CCD自适应悬挂这三大核心配置,打造了同级领先的舒适体验,看重舒适感的话,它确实是个不错的选择。