轮胎动平衡校准攻略分享

车辆行驶到一定里程后，方向盘抖动、轮胎异常磨损的情况时有发生。根据多年经验，这大概率是轮胎动平衡失衡所致。下面分享精准校准的关键步骤：

• 🛞 拆卸前的准备工作

• 首先需将车辆停放在水平地面，使用千斤顶顶起待校准车轮，拆卸轮胎时注意标记轮胎与轮毂的对应位置。根据经验，保留原始安装位置可减少后续偏差，这是很多新手容易忽略的细节。

• 🛠️ 平衡机的参数设置

• 将轮胎安装至动平衡机，输入轮毂直径、宽度等参数。通常家用车的轮毂直径在14-19英寸之间，宽度为5.5-8.5J。参数输入错误会直接影响校准精度，务必核对车辆手册或轮毂标识。

• ⚖️ 失衡点的检测与配重

• 启动平衡机后，设备会显示内外侧的失衡克数和角度。根据经验，常见失衡范围在5-20克之间。需选择对应克数的配重块，粘贴或敲入指定位置。注意配重块需与轮毂材质匹配，避免腐蚀。

• ✅ 校准后的验证步骤

• 安装轮胎后，需进行路试验证。在60-80km/h匀速行驶时，若方向盘无明显抖动，说明校准有效。若仍有抖动，可能是配重块脱落或参数设置错误，需重新检查。

• 💡 日常维护的注意事项

• 建议每1万公里或更换轮胎后重新校准。根据经验，补胎、更换轮毂或长期停放后，也可能导致动平衡失衡。定期检查配重块是否松动，可有效避免隐患。

轮胎动平衡校准看似简单，实则对设备精度和操作规范要求较高。建议选择专业维修机构进行操作，确保行车安全。