
✅ 熄火静置状态:标准范围为11.8V-12.8V,满电时通常处于12.6V-12.8V区间。若电压低于12.4V,提示电瓶电量不足,建议及时充电;低于11V时,车辆可能无法正常启动。
✅ 启动瞬间:电压会短暂下降至9.6V-11V,此为正常压降。若频繁低于9.5V,表明电瓶性能衰减,应当考虑更换。
✅ 发动机运行状态:发电机需维持13.5V-14.8V的充电电压,以确保电瓶正常补能。低于13.2V或高于14.8V时,需要检查充电系统是否存在故障。
💡 静置状态:正常电压范围为22V-26V,满电状态约为26V。
💡 启动瞬间:电压不应低于22V,否则可能导致启动失败。
💡 发动机运行状态:充电电压需保持在27V-29V,以满足电瓶的充电需求。
🔋 需使用AGM或EFB专用启停电瓶,其静态电压可达12.9V,放电深度与循环寿命更适配启停系统。若更换普通电瓶,可能导致启停功能失效,且电瓶寿命会大幅缩短。
⚡ 低压系统仍保留12V辅助电瓶,其电压标准与燃油车一致,用于供电控、照明等设备。
⚡ 高压电池组电压差异较大:微型新能源车通常为48V-72V,主流车型普遍在300V-560V,高端车型可达800V以上,具体需参考车辆说明书。
定期使用万用表检测电瓶电压,可及时发现潜在问题。建议每季度检测一次,尤其在冬季来临前,需重点检查电瓶状态,确保行车安全。