吉利15个生产基地排名完整版 📝

开了十年车，接触过不少吉利车主，大家总问不同基地生产的车有啥区别。根据多年经验，吉利15个国内基地各有分工，今天就按产能和定位给大家排个序，都是实实在在的干货。

• 1️⃣西安超级智能工厂 年产能36万台，妥妥的榜首。这个基地是吉利高端制造的标杆，采用欧盟标准生产星越L这类智能化车型，车间里机器人密度很高，品控严格。我见过不少车主反馈，西安产的星越L内饰接缝均匀，电子系统故障率低，确实能体现出智能制造的优势。

• 2️⃣杭州湾基地 年产能30万台，排第二。作为CMA架构的核心工厂，主要生产星瑞、星越系列。CMA架构是吉利和沃尔沃联合开发的，模块化生产效率领先行业，零部件通用率高，后期维修成本可能会低一些。常见情况是，杭州湾基地的车型在底盘调校上更偏向运动，适合年轻车主。

• 3️⃣张家口领克工厂 年产能20万台，排第三。这个基地传承沃尔沃质量标准，专注领克02、03等高端车型。车间里有不少沃尔沃的检测设备，比如激光焊接机器人，车身刚性普遍不错。多年来看，张家口产的领克车型在安全配置上很扎实，碰撞测试成绩也比较亮眼。

• 4️⃣宝鸡新能源基地 年产能20万台，和张家口并列第三。作为吉利新能源转型的重要枢纽，生产银河L7、博越等新能源车型。基地里有专门的电池检测线，对三电系统的把控比较严格。通常来说，宝鸡产的新能源车续航达成率在同级别里表现不错，冬季衰减也相对小一些。

后面还有宁波、湘潭、成都等基地，虽然产能和定位不同，但品控都有保障。大家买车时不用过分纠结基地，重点看车型配置和自己的需求。如果是买新能源，优先考虑宝鸡基地；买高端燃油车，西安和张家口基地是不错的选择。