
根据经验,探岳的德系底盘调校更扎实,高速120km/h巡航时方向盘虚位小,过弯侧倾控制得比荣放好。不过荣放的L2级智驾是标配,全速域跟车比探岳选装的IQ.Drive更省心,要是长途多建议优先试乘感受底盘稳定性。
探岳轴距2731mm比荣放长41mm,后排腿部空间多3指,而且座椅能前后滑动18cm,装儿童安全座椅或放大件行李更灵活。荣放虽然后排窄点,但后备箱开口大,混动版电池不占空间,日常买菜接娃也够用,看你更在意乘坐还是储物。
我算过账,荣放混动年均油费比探岳省2700多,6万公里保养便宜近3000,三年保值率还高6%。不过探岳终端优惠比荣放大7000,要是开个三五年就换,差价能抵消部分油费,超过五年建议选荣放更划算。
荣放混动系统成熟,8年20万公里电池质保不用担心衰减,市区通勤油耗稳定在4.5L左右。探岳1.5T涡轮1750转就爆发扭矩,山路超车更有劲,但低速双离合偶发顿挫,颗粒捕捉器也得定期跑高速清理,经常堵车建议优先混动。