
根据国家标准《GB/T 15089-2001》和《GB 1589》,汽车参数表中标注的车身宽度,指的是车身两侧固定部件(如车门、翼子板)的最大横向距离,不包括后视镜、门把手等可活动部件。这意味着我们在配置表上看到的1800mm或1900mm车宽,只是车身本身的宽度,实际停车或通过狭窄路段时,还需要考虑后视镜展开后的额外宽度。
后视镜展开后,通常会使车辆总宽度增加30-40厘米(双侧叠加)。以常见的1800mm车宽为例,加上后视镜后总宽度可能达到2100-2200mm。之前开老车时没注意这点,有次过限宽2米的施工路段,车身宽度明明符合要求,结果后视镜差点刮到限宽桩,后来特意下车测量才发现,展开的后视镜让总宽度超出了限制。
在通过限宽桩、机械车位或狭窄小巷时,建议提前折叠后视镜。如果车辆配备电动折叠功能,操作会更方便;如果是手动折叠,也建议养成停车或通过狭窄路段前折叠后视镜的习惯。此外,预留30cm以上的余量会更安全,避免因判断失误导致剐蹭。有次帮朋友停机械车位,他的车没有电动折叠功能,我手动折叠后才顺利停入,否则后视镜肯定会被旁边的车碰到。
优先选择带电动折叠后视镜的车型,不仅在狭窄场景更实用,锁车时自动折叠还能降低后视镜被剐蹭的风险。之前试驾过几款车,发现电动折叠后视镜已经成为很多车型的标配,但部分低配车型仍需手动操作,选车时可以重点关注这一配置。