
抛光是用带有研磨颗粒的抛光剂,配合抛光机高速摩擦车漆表面,把氧化层、细小划痕这些“瑕疵层”磨掉,露出下面新的漆层,相当于给车漆“做减法”。我见过很多案例,新车第一年就频繁抛光,结果车漆越磨越薄,后期很容易出现露底漆的情况。打蜡则是在车漆表面涂一层蜡膜,填补细小毛孔和划痕,隔绝空气、紫外线和鸟粪腐蚀,属于“做加法”,对车漆没有损伤,只是蜡膜会随着洗车慢慢消耗。
如果车漆出现氧化发乌(比如白色车变黄、深色车没光泽)、太阳纹(洗车或抹布擦拭留下的细痕)、轻微水渍印,这时候抛光能快速解决问题,但通常建议一年最多做1-2次,根据车漆厚度决定。要是车漆本身没大问题,只是想保持光泽、日常防护,打蜡就够了,我自己是每1-2个月打一次棕榈蜡,打完后水珠在车漆上滚来滚去,特别有成就感!
打蜡的效果一般能维持1-2个月,遇到经常下雨或频繁洗车,可能半个月就没了,属于“日常保养项”。抛光的效果能维持3-6个月,但它是“修复型项目”,不能经常做——根据经验,原厂车漆厚度大概在120-180微米,每次抛光会磨掉5-10微米,磨多了就只能做喷漆了,那成本可就高了!
打蜡的门槛很低,我现在都是自己买固体蜡在家弄:先把车洗干净擦干,用海绵蘸蜡在车漆上画圈涂抹,等蜡干成白雾状(大概5-10分钟),再用干毛巾擦亮就行,新手练两次就能上手。抛光就不一样了,抛光机的转速、角度、力度都有讲究,我朋友自己买抛光机瞎试,结果把引擎盖磨出了一圈圈的“抛光痕”,最后花了几百块去店里修复,所以抛光一定要找有经验的美容师,别省那点钱!
如果车漆既有划痕又需要防护,正确的顺序是“先抛光,再打蜡(或镀晶)”——抛光把瑕疵去掉后,打蜡能锁住光泽,延长效果。我去年处理完暴晒的车就是这么做的:先做了局部抛光(只抛氧化严重的地方,没全抛),再打了一层硬蜡,结果光泽维持了快4个月,比单独抛光或打蜡效果好太多!