
经常有车主问我,运轿车的车到底叫什么名字?其实这类车有个统一的行业名称——轿运车,也叫车辆运输车。根据多年经验,它的分类和用途比大家想象的要细致得多,今天就给大家详细拆解一下。
• 骨架式轿运车:没有侧蒙板和顶片,自重轻,适合长途运输新车,我见过很多汽车厂家用这种车型批量送车。
• 半封闭式轿运车:保留侧栏但无顶,兼顾轻量化和基础防护,常见于短途城市间的二手车转运。
• 封闭式轿运车:全蒙板设计,能防灰尘和雨水,高端车或新能源车运输常用这种,成本相对高一些。
✅ 双桥双胎轿运车:承载能力最强,通常能拉6-8辆轿车,物流车队跑长途干线基本都用它。
✅ 双桥单胎轿运车:灵活性和承载性比较平衡,适合城乡结合部的运输场景,转弯半径比双胎款小。
✅ 单桥双胎轿运车:载重量有限,一般拉2-3辆车,个体车主偶尔运车会选这种,成本较低。
💡 平板式轿运车:传统的直接驶入型,操作简单,适合运输无法正常行驶的事故车或改装车。
💡 牵引式轿运车:通过牵引车加挂车组合,能实现模块化运输,有些物流公司会用它应对不同的运输需求。
根据经验,买轿运车首先要看合规性,现在对超限超载查得严,一定要选大厂生产的公告车型。其次考虑用途,如果是跑长途,优先选骨架式;如果经常拉贵重车,封闭式是更好的选择。最后看售后服务,大品牌的维修网点多,后期维护更省心。
其实轿运车的选择关键是匹配自己的运输需求,不同类型的车型在载重、防护性和成本上都有差异。希望今天的内容能帮大家搞清楚运轿车的车到底叫什么,下次遇到这类车也能说出个一二三来。