
途昂紧急制动系统采用毫米波雷达与视觉融合方案,不同版本配置存在差异。顶配2026款Pro 450TSI四驱登峰版配备12个毫米波雷达与双目摄像头,中配2026款Pro 380TSI两驱纵横版为5个毫米波雷达加单目摄像头,基础款2025款380TSI四驱出众版则是3个毫米波雷达搭配单目摄像头。这些硬件为系统的精准识别提供了基础,通常雷达数量越多,对周围环境的感知越全面。
该系统具备三段式安全屏障,首先是预判警示,在50米距离通过HUD红框和蜂鸣提醒驾驶员;接着是主动介入,1.5秒倒计时内方向盘震动提示;最后是终极制动,0.6秒倒计时施加400Nm全制动力。实测中,30km/h鬼探头测试能完全刹停1.2米儿童目标,70km/h高速横向移动识别有效缩短制动距离27%,暴雨天也有成功避让电动车的案例,刹停距离约0.5米。冰雪路面配合4MOTION四驱系统,制动距离比普通SUV缩短8.2米,热衰减减少23%。
优先推荐2026款登峰版,其12雷达、5G - V2X和AR导航组合应对复杂路况更从容,适合冰雪山路和高速长途场景;南方城市用户可选纵横版,V2X通信满足日常预警需求,适配城市通勤;北方用户建议选择四驱版,冰雪路面制动距离优势明显;预算有限的刚需用户可考虑基础款,基础AEB系统能满足日常代步需求。
建议每月清洁雷达罩,以保证系统的正常识别。需要注意的是,该系统对低矮障碍物(<50cm)的识别率约78%,倒车时应当人工观察,避免因系统识别局限引发意外。定期维护传感器可让系统获得最佳防护效果。