
这是最基础也最频繁的保养项目,我每次去保养技师都会先检查机油状态。机油就像发动机的血液,负责润滑、冷却和清洁,使用时间久了会变质,降低保护效果。通常矿物油建议5000公里或半年更换一次,半合成油7500公里或9个月,全合成油可以延长到10000公里或一年。更换机油时必须同时更换机油滤清器,它能过滤机油中的杂质,防止其进入发动机内部造成磨损。
空气滤清器位于发动机舱内,负责过滤进入发动机的空气,保证燃烧的纯净度。我上次打开空气滤清器盒子时,发现里面布满了灰尘和树叶,技师说这样会导致进气不足,影响燃油经济性。一般建议每10000-15000公里检查一次,脏了就更换。空调滤清器则关系到车内空气质量,尤其是在雾霾天或花粉季节,它能过滤PM2.5和过敏原。我通常半年换一次,这样吹出来的风才清新。
轮胎是汽车唯一接触地面的部件,安全性至关重要。每次保养我都会让技师检查轮胎的磨损情况,看看胎面花纹是否低于磨损标记,有没有鼓包、裂纹等损伤。胎压也得定期监测,过高或过低都会影响操控和舒适性,还可能增加爆胎风险。另外,每行驶10000公里左右,建议做一次轮胎动平衡和四轮定位,能有效减少方向盘抖动和轮胎偏磨的问题。
刹车系统直接关系到行车安全,每次保养都不能忽视。技师会检查刹车片的厚度,通常低于3毫米就需要更换了。刹车盘如果磨损过度也得及时处理,否则会影响制动效果。刹车油也有使用期限,一般每两年或40000公里更换一次,因为它具有吸湿性,时间久了会混入水分,导致刹车变软、制动距离变长。
冷却液负责给发动机降温,防止开锅。我每次打开水箱盖都会检查冷却液的液位和颜色,如果液位低于最低刻度线,就需要添加同型号的冷却液。蓄电池的使用寿命一般是3-5年,保养时技师会用专业设备检测它的电压和内阻,如果数值偏低,就说明快要更换了,避免在半路抛锚。
除了这些常规项目,还有变速箱油、火花塞、正时皮带等需要根据车型和使用情况定期更换。其实保养没有想象中那么复杂,只要了解这些主要项目,就能做到心中有数,避免花冤枉钱。希望我的分享能帮助大家更好地维护自己的爱车,让它始终保持最佳状态。