
这是最新款的主流方式,尤其适合双手拎东西的场景。首先确保车辆处于熄火解锁状态,智能钥匙要带在身上,然后走到副驾驶侧的油箱盖旁,轻触盖子前端约2平方厘米的感应凹槽,外盖就会自动弹开。需要注意的是,感应功能对钥匙电量有要求,电压低于3V时可能失效,建议定期检查钥匙电池。
如果感应式用不了,车内操作是最稳妥的备选。主驾驶座椅左下方有个带加油机图标的机械拉杆,向上轻轻一拉就能解锁油箱盖;部分车型则在主驾驶车门内侧设有圆形按钮,按压后也能完成解锁。我见过很多车主找不到这个位置,其实它就在左脚容易碰到的地方,仔细找一下就能发现。
老款帕萨特没有感应功能,只能用机械方式。操作很简单,同样是拉动主驾驶位左下方的拉杆,听到“咔哒”声后,油箱盖就解锁了,这时手动掀开即可。这种设计虽然传统,但故障率很低,多年来看几乎不会出问题。
如果遇到电子系统故障,比如感应和车内按键都失效,就需要用到应急解锁。先打开后备箱,拆除右侧内衬板的塑料卡扣,找到带红色或黄色标记的应急拉索,匀速下拉约5厘米,油箱盖就会解锁,之后手动掀开就行。这里要提醒大家,拉索比较脆弱,用力过猛容易拉断,一定要匀速轻拉。
最后补充两个细节:一是帕萨特的油箱盖固定在副驾驶侧,操作时别跑错边;二是按压或拉动部件时要轻缓,避免用力过猛损坏锁扣机构。掌握这些方法,以后加油就再也不用慌啦!