
最近有不少车主在问,问界M7的紧急刹车功能到底怎么选?不同版本的配置差异大吗?今天就用问答形式给大家讲清楚,帮你选到最适合的版本。
问界M7的紧急刹车系统(AEB)采用阶梯化硬件配置。Pro+增强版配备1颗激光雷达+3颗毫米波雷达,而Max/Ultra高阶版升级为双激光雷达+5颗毫米波雷达+11个摄像头。其中,高阶版的双192线激光雷达对10%反射率物体的探测距离可达250米,即使在隧道光线突变的场景下,也能稳定识别前方障碍物。
从核心参数来看,差异主要体现在工作范围和复杂场景适应性上。Pro+增强版的前向AEB工作范围是4-130km/h,静止车刹停上限为日间85km/h、夜间75km/h;而Max/Ultra高阶版的前向AEB范围扩展到4-150km/h,静止车刹停上限提升至日间120km/h、夜间115km/h。在鬼探头防护方面,Pro+版最高支持50km/h,高阶版则能实现动态行人70km/h刹停。暴雨环境下,Pro+版功能会受限,高阶版在80km/h时的刹停成功率仍有78%。
如果日常以城市通勤为主,Pro+增强版(27.98万)的性能已经足够应对大部分场景。但如果经常跑高速、需要应对复杂路况,建议选择Max版(33.98万)。它的暴雨夜80km/h刹停能力和动态行人防护,能在恶劣天气和突发情况下提供更可靠的保障。对于追求极致智能体验的用户,纯电Ultra版(35.98万)搭载的全域800V平台,还能实现150km/h的横向避险能力,适合长途出行和对智能驾驶要求较高的场景。
无论选择哪个版本,都需要注意传感器的清洁维护,尤其是激光雷达和摄像头,避免因灰尘、污渍影响探测精度。另外,即使系统性能强大,在暴雨、暴雪等极端天气下,仍需保持安全车距,集中驾驶注意力,不能完全依赖辅助系统。