又怎么会wan
踩刹车有响声车主必看 ✅
开了十五年汽修店，每天都能遇到车主抱着方向盘问：“师傅，我踩刹车时‘嘎吱’响，是不是要换刹车片？”其实刹车异响分好几种情况，不是所有响声都得立马掏钱包。今天就用我见过的上百个案例，给大家拆解常见问题，看完自己就能初步判断。
一、冷车启动后踩刹车有“叽叽”声，开几分钟就消失？
这种情况我每天都能碰到三四例，大多是刹车片表面氧化导致的。车辆停放一晚后，刹车片和刹车盘接触的地方会形成一层薄锈，冷车踩刹车时锈层摩擦就会发出响声。根据经验，这种响声不用特意处理，正常行驶中轻踩几次刹车，锈层就会被磨掉，响声自然消失。但要注意，如果连续三天都有这种声音，可能是刹车片材质偏硬，建议下次保养时让技师检查一下。
二、踩刹车时发出“咯噔”的金属撞击声，还能感觉到震动？
这是刹车片磨损到极限的信号，我见过不少车主因为忽略这个声音，最后导致刹车盘被磨出深沟。刹车片背面有个金属预警片，当刹车片厚度低于3毫米时，预警片就会和刹车盘直接摩擦，发出“咯噔”声。遇到这种情况别犹豫，必须立即更换刹车片，否则不仅会损伤刹车盘，还可能影响刹车效果。根据行业标准，刹车片的更换周期通常是3-5万公里，但具体要看驾驶习惯，经常跑山路的车主可能2万公里就得换。
三、刹车时发出“嘶嘶”的漏气声，同时刹车踏板感觉变软？
这种情况要警惕真空助力泵故障，我去年就遇到过一辆车因为真空助力泵漏气，导致刹车失灵的案例。真空助力泵是帮助驾驶员减轻刹车力度的装置，如果泵体密封不严，踩刹车时就会发出“嘶嘶”的漏气声，同时刹车踏板会变得沉重。遇到这种情况，建议立即停车检查，不要继续行驶。真空助力泵的维修成本不低，通常在1000-2000元左右，但为了安全，这笔钱不能省。
四、刹车时发出“呜呜”的低频噪音，速度越快声音越大？
这种噪音大多来自刹车盘变形，我见过很多车主因为过坑洼路面时速度太快，导致刹车盘变形。刹车盘变形后，和刹车片的接触面积不均匀，踩刹车时就会发出“呜呜”声。判断刹车盘是否变形很简单，找个平坦的路面，以60公里/小时的速度行驶，然后轻踩刹车，如果感觉方向盘震动，基本就能确定是刹车盘变形了。这种情况需要做刹车盘的“光盘”处理，也就是把变形的表面磨平，费用通常在200-300元左右。如果变形严重，就只能更换刹车盘了。
五、刹车时发出“咯吱咯吱”的摩擦声，同时方向盘有轻微抖动？
这可能是刹车盘表面不平整导致的，我见过不少车主刚换完刹车片就出现这种情况。刹车盘表面如果有划痕或凹槽，和新刹车片接触时就会发出摩擦声。解决方法很简单，让技师用砂纸把刹车片表面打磨一下，或者做个刹车盘的“光盘”处理。根据经验，这种情况在新车上比较常见，因为新车的刹车片和刹车盘还在磨合期，一般行驶1000公里左右就会好转。