
中高端及长续航车型(如比亚迪汉EV)普遍采用液冷散热系统。该系统通过冷却液循环为电池、电机等核心部件降温,其储液罐功能类似传统水箱,但主要用于维持散热系统稳定性,冷却液成分与燃油车不同。这类车型适合长途出行或频繁快充的用户,性能和续航表现更可靠。
微型车或城市代步车(如五菱宏光MINIEV)多采用风冷散热,依靠车身风道和自然气流降温。这类车型结构简单、维护成本低,但散热效率有限,更适合每日50公里内的短途通勤。
纯电动汽车是否需要水箱,本质是选择散热技术路线的问题。若有长途或高性能需求,建议选择配备液冷系统的车型(如比亚迪汉EV),以保障持续稳定性;若仅用于短途代步,风冷车型(如五菱宏光MINIEV)经济实用且易维护。建议购车前通过配置表确认散热系统类型,结合自身使用场景做选择。