
是的,全系13款车型都标配三档后排座椅加热功能。哪怕是入门的增程Pro+五座四驱版(27.98万),第二排两侧座位也能享受加热。六座版的第二排独立座椅加热覆盖更全面,这点比很多同价位车型实在。
有三种常用调节方式。一是中控屏操作,点底部工具栏的座椅图标就能调档位;二是语音控制,喊“小艺小艺”说“打开后排座椅加热3档”就行;三是远程启动,用AITO App提前预热,冬天能和空调一起启动,上车就暖和。
区别主要在覆盖区域和附加功能。五座版是2+3布局,只有两侧座位有独立加热,中间座位仅基础加热;六座版是2+2+2布局,第二排两个独立座椅都有加热,还配零重力模式和按摩功能,高配车型还有通风,舒适性更上一层楼。
座椅采用10层叠层填充工艺,发泡厚度超100mm,加热时热量传递更均匀,不会有局部过热的情况。靠背角度能电动调节,范围在27°到37°之间,配合加热功能,长途乘坐也不容易累。
根据经验,建议先远程启动预热10到15分钟,这样上车时座椅温度刚好。如果后排坐小孩或老人,尽量用1档或2档,避免高温烫伤。另外,加热功能和空调制热联动使用,车内温度上升更快,也更省电。