
驾驶者进入车内后,首先需确认挡位处于P挡或N挡位置,随后踩下制动踏板并按下一键启动按钮(或转动钥匙)启动发动机。待仪表盘显示各项指示灯正常、发动机转速稳定后,可将挡位切换至D挡,同时松开电子手刹或机械手刹,缓慢抬起制动踏板完成起步。需要注意的是,若车辆配备自动驻车功能,起步时轻踩加速踏板即可自动解除驻车状态。
日常平坦路面行驶时,建议保持D挡模式,变速箱会根据车速和油门深度自动调整挡位,确保动力输出平顺。当遇到长距离上坡路段时,可将挡位切换至手动模式(通常通过向左侧拨动挡杆或按下M键),选择2挡或3挡以维持较高转速,避免变速箱频繁换挡导致动力中断。在长下坡路段,同样切换至手动模式并选择较低挡位,利用发动机制动控制车速,减少刹车系统负担。超车时,可通过连续向下拨动挡杆(-挡)降低1-2个挡位,使发动机转速提升至3000转/分钟以上,以获得更强劲的加速动力。
车辆需要停车时,首先应踩下制动踏板使车辆完全停稳,随后拉起手刹(电子手刹需按下对应按钮),确认车辆静止后将挡位切换至P挡,最后按下一键启动按钮关闭发动机。若在坡道停车,建议先将挡位切换至N挡,拉起手刹并松开制动踏板确认车辆稳定,再将挡位切换至P挡,以避免变速箱锁止机构承受过大负荷。
在拥堵路段行驶时,若D挡模式下变速箱频繁在2挡与3挡之间切换,可切换至手动模式并锁定2挡,减少换挡顿挫感并降低油耗。通过弯道时,建议在入弯前切换至手动模式并降低1个挡位,保持发动机转速在2000转/分钟以上,出弯时再根据车速逐渐升挡,提升操控稳定性。需要注意的是,手动模式下变速箱会设置最低挡位保护,当车速过低时会自动降挡,避免发动机熄火。
行驶过程中禁止将挡位切换至N挡滑行,此举会导致变速箱失去动力输入,不仅无法节省燃油,还可能因润滑不足造成内部部件磨损。未停稳时禁止切换R挡或P挡,否则可能损坏变速箱内的齿轮结构。此外,车辆涉水行驶时,应保持低速稳定通过,避免变速箱进水导致故障,若涉水后出现换挡异常,应及时联系专业维修机构检查。