胎压监测必须安装吗盘点 🔍

开了五年车，我对胎压监测的重要性深有体会。去年冬天我开着老车跑高速，突然感觉方向盘发飘，下车检查才发现右后轮胎压只剩1.8bar，幸好及时找服务区补气。这件事让我意识到，胎压监测真不是可有可无的配置。

一、法规要求：新车已强制标配

根据国家政策，2020年1月1日起国内上市的新车必须安装胎压监测系统（TPMS），否则无法通过审核。现在买新车的车主不用纠结安装问题，车辆出厂时就已配备。以2025款荣威RX5为例，全系标配直接式胎压监测，支持四轮独立数据显示和胎温监控，冷胎预警阈值设置为标准值的15%，既能提前预警又不会频繁误报。

二、安全层面：降低爆胎风险

胎压异常是高速爆胎的主要原因之一。数据显示，胎压低于标准值25%时，爆胎风险会增加3倍；胎压过高则会降低轮胎弹性，同样存在安全隐患。TPMS能实时监测胎压，通过仪表盘或中控屏直观显示数据，胎压异常时及时报警，帮助车主避免事故发生。

三、经济层面：节省用车成本

胎压不足会导致油耗增加3%-5%，长期下来是一笔不小的开支。保持合理胎压还能延长轮胎寿命20%-30%，减少年均千元左右的损耗。此外，胎压正常可以降低悬架系统磨损，减少后期维护费用。

四、旧车建议：加装直接式TPMS

如果您的旧车没有配备胎压监测，建议加装直接式TPMS，预算在500-1500元之间。直接式TPMS通过传感器直接测量轮胎压力和温度，数据更精准。优先选择原厂兼容型号，确保数据与车辆系统匹配，避免出现误差。

总结来说，胎压监测对行车安全和用车成本都有重要影响。新车已强制标配，旧车建议加装。保持合理胎压，既能提升行车安全，又能降低用车成本，是一举两得的选择。