
最近不少车主问我,特斯拉的电池到底是谁家生产的?根据经验,不同车型、不同版本的电池供应商差异很大,今天就给大家详细拆解。
1️⃣ 松下电池:Model S/X专属供应商
作为特斯拉最早的合作伙伴,松下主要供应4680三元锂电池,搭载在Model S旗舰版上。官方数据显示,这种电池8年后衰减低于20%,续航最高可达709km。从实际案例看,松下电池的稳定性和耐用性表现突出,适合追求长续航和超充效率的用户。
2️⃣ 宁德时代电池:Model 3/Y标准续航版主力
宁德时代的磷酸铁锂电池,主要用于Model 3/Y的标准续航版。电池容量62.5kWh,CLTC续航554-634km。南方车主实测夏季续航达成率超90%,养护成本低,非常适合日常通勤。
3️⃣ LG新能源电池:Model 3/Y长续航/高性能版首选
LG新能源的三元锂电池,配置在Model 3/Y的长续航版和高性能版上,电池容量78.4kWh。支持250kW超充,25分钟即可补能80%。北方车主实测冬季续航衰减约15%-20%,零百加速最快3.7秒,适合对性能和低温续航有需求的用户。
4️⃣ 比亚迪刀片电池:柏林工厂Model Y部分版本采用
比亚迪的刀片电池(CTB技术),目前只在柏林工厂生产的部分Model Y版本上使用。不过需要注意的是,国内在售车型暂未搭载这款电池。
根据多年经验,选电池不能只看品牌,还要结合自身需求。南方用户或通勤需求,优先选Model 3/Y后驱版(宁德时代电池),续航稳定且养护成本低;北方或长途需求,推荐Model Y长续航版(LG三元锂),低温衰减更小且充电速度快;性能爱好者,高性能版车型更适合,但需接受稍高的电耗;高端旗舰选择,Model S/X的松下4680电池技术最成熟,适合预算充足的用户。