
很多车主可能只关注发动机和内饰,却忽略了底盘这个“隐形功臣”。它就像汽车的骨骼,支撑着整车运行,每个零件都有其独特作用。今天就来盘点底盘的核心零件,看看哪些是日常用车需要重点关注的~
传动系统是动力传递的“桥梁”,主要包括离合器(手动挡)、变速器、传动轴、万向节和半轴。离合器负责切断或传递发动机动力,变速器通过不同挡位改变转速,传动轴和万向节则将动力输送到驱动轮。日常需注意检查传动轴防尘套,若破损可能导致万向节磨损,出现行驶异响。
行驶系统承载车身重量,核心零件有车架、悬架、车轮和平衡杆。车架分为承载式(轿车常用)和非承载式(硬派越野适用);悬架包含弹簧、减震器和摆臂,影响舒适性与操控性;车轮由轮胎和轮毂组成,是唯一接触地面的部件。建议定期检查胎压,保持在车辆规定范围,避免悬架部件过度磨损。
转向系统控制行驶方向,核心零件有转向轴、转向横拉杆和助力装置。转向轴连接方向盘与转向机构,横拉杆负责传递转向力,助力装置分为电子和液压两种。电子助力低速轻盈,液压助力路感清晰但油耗略高。若出现方向盘跑偏或异响,需及时检查横拉杆球头或助力油液。
制动系统是安全保障,核心零件有刹车盘、刹车片、制动分泵和ABS/ESP系统。刹车盘与刹车片摩擦实现减速,制动分泵推动刹车片夹紧盘体,ABS/ESP则提升紧急制动时的稳定性。刹车片厚度低于3mm时建议更换,避免损伤刹车盘。