速腾1.6发动机型号盘点 🔧

作为开了十几年车的老司机，我见过不少速腾车主纠结发动机型号的问题，尤其是1.6L这个经典排量。其实速腾1.6L发动机主要分两代，每代的技术特点和实际表现差异不小，今天就给大家盘一盘这些型号的来龙去脉，帮你选车养车少踩坑。

第一代：EA113发动机（2009-2012款）

根据经验，这代发动机是大众早期的铸铁缸体机型，单顶置凸轮轴设计，最大功率74kW，扭矩145N·m。老车主应该有印象，它的优点是皮实耐造，只要按时保养，跑个二三十万公里问题不大；但缺点也很明显，油耗偏高，综合路况通常在7.5-8.5L/100km，而且动力响应偏肉，夏天开空调爬坡时尤其明显。常见情况是气门室盖垫容易渗油，这是老EA113的通病，换个垫子就能解决，不用过度担心。

第二代：EA211发动机（2015年后改款）

2015年速腾改款后，1.6L发动机换成了EA211，这是大众模块化平台的产物，铝合金缸体比EA113轻了不少，双顶置凸轮轴也让进排气更高效，最大功率提升到81kW，扭矩155N·m。多年来看，这代发动机的燃油经济性改善明显，综合油耗降到6.5-7.5L/100km，动力也比老款更轻快。需要注意的是，它的正时系统用了皮带，虽然噪音小，但通常8-10万公里要更换，不然可能会跳齿顶气门，这是和EA113链条正时最大的区别。

现款情况：1.6L已停产，1.5T成主力

现在去4S店看速腾，已经找不到1.6L车型了，全系都是1.5T EA211-DSV/DYZ发动机，最大功率118kW，扭矩250N·m，动力比1.6L强了一大截，油耗反而更低，WLTC综合油耗才5.49-5.77L/100km。如果预算有限想淘二手车，优先选2015年后的EA211版本，不仅更省油，后期保养成本也和老款差不多。

根据经验，选速腾发动机不用太纠结，预算够就上现款1.5T，动力和油耗都更优；买二手的话，EA211比EA113更值得入手。不管选哪款，按时保养都是关键，比如EA211要记得换正时皮带，EA113要留意渗油问题，这样发动机才能用得久。