
操作前应确保车辆处于熄火状态,断开蓄电池负极电缆,等待发动机冷却至室温。准备专用工具套装,包括凸轮轴固定工具、正时链条张紧器扳手、扭力扳手等。同时,需佩戴防护手套和护目镜,避免操作中受伤。
首先拆卸发动机装饰罩、进气歧管等外围部件,露出凸轮轴盖和正时链条系统。松开凸轮轴盖螺栓时,应按照从两端到中间的顺序逐步拧松,避免凸轮轴变形。取下凸轮轴盖后,清洁凸轮轴表面油污,以便观察定位标记。
找到凸轮轴末端的定位孔,将专用凸轮轴固定工具插入孔中,确保工具与缸盖平面贴合。此时,凸轮轴的键槽应处于水平位置,进气凸轮轴和排气凸轮轴的定位孔需同时对齐。检查正时链条上的彩色链节是否与凸轮轴链轮标记对齐,通常为橙色链节对应链轮圆点标记。
使用扭力扳手按照规定扭矩拧紧凸轮轴盖螺栓,扭矩值通常为10-12牛·米,具体数值需参考车辆维修手册。安装完成后,转动曲轴两圈,再次检查凸轮轴定位工具是否仍能顺利插入,确保正时位置未发生偏移。
完成定位后,应检查气门间隙是否在标准范围内,通常进气门间隙为0.20-0.25毫米,排气门间隙为0.25-0.30毫米。启动发动机后,观察怠速是否平稳,有无异常噪音。若出现怠速抖动或故障灯点亮,可能为正时定位不准确,需重新检查调整。