撞角
自动驻车使用方法科普 💡
自动驻车功能作为车辆智能化配置之一，能有效减轻驾驶员在拥堵路段或临时停车时的操作负担，但部分车主因操作不当可能导致系统异常或部件损耗。以下结合行业通用操作规范，对自动驻车的正确使用方法进行分步说明。
1️⃣ 功能开启条件确认 自动驻车功能需在特定条件下才能激活，通常要求驾驶员系好安全带、车辆处于前进挡（D挡）或倒车挡（R挡）、车速低于5km/h且踩下制动踏板。部分车型还需手动按下自动驻车按钮（一般标注为“AUTOHOLD”），建议在启动车辆后首先确认该功能是否处于可启用状态。
2️⃣ 常规路况使用步骤 在城市拥堵路段或等红灯时，车辆完全停稳后，系统会自动施加制动，驾驶员可松开制动踏板。当需要继续行驶时，直接踩下加速踏板，系统会自动解除制动并恢复动力输出。此过程无需手动切换挡位或操作手刹，能有效降低驾驶疲劳度。
3️⃣ 坡道场景操作要点 在坡道停车时，启用自动驻车功能前需确保车辆已完全停稳，避免因溜车触发系统保护机制。起步时，需缓慢踩下加速踏板，待系统检测到足够的驱动力后再解除制动，通常车辆会保持2-3秒的制动时间，防止坡道溜车。建议在坡度大于15%的路段使用时，辅助拉起电子手刹以增强安全性。
4️⃣ 特殊情况禁用说明 自动驻车功能并非适用于所有场景，在以下情况中应当禁用：一是在洗车房进行滚轮式清洗时，系统可能因车轮转动误判而反复制动；二是车辆陷入泥泞或冰雪路面需要脱困时，持续制动可能影响车轮打滑自救；三是进行拖车作业时，需关闭自动驻车并切换至空挡（N挡），避免损坏制动系统。
5️⃣ 系统故障应对措施 若自动驻车功能指示灯闪烁或出现报警提示，通常为传感器信号异常或系统逻辑错误导致。此时应立即手动切换至空挡并拉起手刹，将车辆停靠至安全区域后关闭发动机，等待30秒后重新启动车辆，若故障仍未消除，建议联系品牌授权维修机构进行检测。根据行业统计数据，约80%的此类故障可通过重启系统解决。
6️⃣ 日常维护注意事项 为确保自动驻车功能稳定运行，建议定期检查制动液液位及刹车片磨损情况，通常制动液更换周期为2年或4万公里，刹车片厚度低于3mm时需及时更换。此外，避免在车辆未完全停稳时频繁切换挡位，这可能导致系统制动逻辑混乱，缩短部件使用寿命。