
电池是电动车的核心,长期停放最需要关注的就是它。首先,停放前要把电量控制在50%-80%这个黄金区间,低于20%可能会损伤电池,高于90%则容易加速老化。其次,记得通过Tesla APP每周查看一次电量,如果低于30%,建议及时补电。另外,开启“低功耗模式”很有必要,这个OTA推送的功能可以关闭哨兵模式、过热保护等高耗电功能,通常能降低60%以上的静态耗电。
车辆停放的环境直接影响它的状态。优先选择干燥通风的室内车库,温度保持在0℃-25℃比较合适。如果只能露天停放,一定要用防紫外线车衣,避免阳光直晒或者极端低温对车漆和内饰造成损害。还要注意远离树木,防止落叶、鸟粪或者树枝掉落;避开低洼区域,避免下雨天被水淹。
长时间停放,轮胎容易出现亏气或者局部变形。建议把胎压调整到3.0Bar,比标准胎压高0.3-0.5Bar,这样能减少轮胎与地面的接触面积。如果条件允许,每15天挪动车辆1-2米,改变轮胎的受力点。要是停放时间特别长,比如超过半年,也可以考虑用千斤顶把车辆架起来,让轮胎完全离地。
半年后要用车了,别急着直接开。首先,电池方面,先慢充到50%电量,让电池逐渐激活,再正常使用快充。然后检查机械部分,看看胎压是否正常,刹车盘有没有锈迹(一般行驶一段距离后会自动清除),悬挂衬套有没有老化。最后测试功能,远程解锁后,检查门窗、灯光、中控系统是否都能正常工作。
总的来说,特斯拉长期停放,只要做好电池管理、选好停放环境、保护好轮胎,再加上恢复使用时的全面检查,基本就能保持良好性能。希望这份攻略能让大家在车辆长期停放时更安心,也欢迎大家在评论区分享自己的经验哦!