
20世纪90年代,丰田旗下的豪华子品牌LEXUS通过香港进入内地市场。当时香港代理商根据粤语发音,将其译为“凌志”,既保留了发音的相似性,又赋予了“凌云之志”的美好寓意。这个名字迅速在华南地区走红,成为一代人心中豪华车的代名词。根据经验,这种本土化的命名策略在当时的汽车市场非常有效,能快速拉近品牌与消费者的距离。
2004年,丰田正式进军中国市场,决定统一使用“雷克萨斯”作为官方中文名称。主要原因有两点:一是“凌志”商标已被抢注,无法进行官方注册;二是为了与全球品牌战略保持一致,提升品牌的国际辨识度。从市场反馈来看,虽然“凌志”仍有很高的认知度,但“雷克萨斯”的官方命名更符合品牌长期发展的需求。
作为品牌的销量担当,ES系列延续了“凌志”时代的舒适性基因。其指导价为29.69 - 48.89万元,终端优惠通常在2 - 3万元左右,性价比突出。从技术层面看,ES系列搭载的混合动力系统(如ES 300h)具有出色的燃油经济性,百公里油耗普遍在4.5L左右,这也是其深受消费者喜爱的重要原因之一。
NX系列作为一款中型SUV,兼顾了城市通勤与轻度越野需求。其指导价为31.88 - 54.88万元,终端优惠同样在2 - 3万元区间。该车型配备的全轮驱动系统(AWD)能有效提升车辆的通过性,适合追求多功能性的车主。根据多年的观察,NX系列在豪华紧凑型SUV市场中一直保持着较高的竞争力。
虽然“凌志”这个名字已成为历史,但它承载的品牌记忆仍在。如今的雷克萨斯在保持豪华品质的同时,不断推进电气化转型,例如推出的纯电动车型RZ系列,展现了品牌的创新精神。对于老车主来说,“凌志”是情怀;对于新车主来说,“雷克萨斯”是未来。无论名字如何变化,品牌对品质的追求始终未变。