
作为鸿蒙智行旗下的中大型智能SUV,问界M7的自动刹停性能因版本差异呈现出明显的梯度化表现,其核心差异源于传感器配置与算法优化的不同。不同版本在静止车辆识别、行人鬼探头场景及侧向防撞等维度的刹停时速存在显著区别,这些数据直接反映了车辆在各类工况下的主动安全能力。
Pro+版(增强版):搭载单激光雷达与视觉融合方案,针对静止车辆的日间刹停时速为60-80km/h,鬼探头/行人场景下的有效刹停时速范围为30-50km/h,暂未配备侧向防撞自动刹停功能。
Max版(高阶版):采用双激光雷达+11摄像头+毫米波雷达的多传感器融合架构,静止车辆日间刹停时速提升至120km/h,鬼探头/行人场景覆盖10-70km/h,侧向防撞刹停时速可达40-130km/h。
Ultra版(旗舰版):配备三激光雷达融合感知系统,静止车辆日间刹停时速进一步优化至125km/h,鬼探头/行人场景的有效刹停范围扩展至10-105km/h,侧向防撞性能与Max版保持一致。
高速防追尾场景:Max版与Ultra版可在120km/h时速下,于2秒内完成制动并自动挂入P挡,有效降低高速追尾风险。
特殊天气适应性:搭载激光雷达的Max版与Ultra版,在雨雾天气环境下,80km/h以内可保持稳定的障碍物识别能力。
低速倒车场景:全系车型标配4-15km/h的低速自动刹停功能,覆盖日常倒车入库等场景的安全需求。
激光雷达系统:Max版与Ultra版配备192线激光雷达,可实现180m远距探测低反射率物体,提升复杂环境下的感知精度。
视觉感知方案:800万像素摄像头支持夜间红外补光,增强夜间及弱光环境下的行人、车辆识别能力。
多传感器融合:11个车外摄像头与12个超声波雷达协同工作,实现360°无死角环境监测,为自动刹停提供全面的数据支撑。
注重安全性能的用户建议优先选择Max版或Ultra版,其刹停时速较基础版提升60%以上,可覆盖高速、转弯、夜间等复杂场景;双激光雷达的配置显著提升雨雾天气下的识别可靠性,探测距离较单激光雷达版本提升2.3倍;Ultra版新增的双腔空气悬挂,可进一步提升紧急制动时的车身稳定性。基础版Pro+则更适用于城市通勤为主(时速<80km/h)且预算有限,但对基础自动紧急制动(AEB)有需求的用户。需要注意的是,任何辅助驾驶功能均有工况限制,建议用户在高速行驶时保持120km/h以下时速,雨雪天气主动降速20%,复杂路况下保持双手握方向盘,确保行车安全。