
双门轿跑版:底盘代号F91
该版本采用紧凑车身设计,匹配自适应M悬挂与主动式防倾杆。官方数据显示,其弯道侧向支撑力较普通8系提升25%,方向盘转向比设定为15.5:1,激烈驾驶时侧倾控制表现接近赛道车型。
敞篷版:底盘代号F92
为抵消敞篷结构对刚性的影响,车身A柱与门槛梁处增加12处强化部件。悬挂系统在F91基础上调整阻尼系数,舒适性缓冲区间扩大10%,敞篷闭合状态下的扭转刚度可达硬顶版的92%。
四门轿跑版:底盘代号F93
轴距较双门版增加118mm,后排膝部空间达170mm(约两拳余量)。悬挂调校侧重日常实用性,对路面细碎颠簸的过滤效率提升18%,同时保留双门版85%的转向精准度。