
不少车主可能会疑惑,电动汽车没有发动机,是不是就不用年检了?其实不然,根据国家最新政策,电动汽车仍需按照规定周期进行年检,只是不同动力类型的车辆,年检要求有所差异。今天就来为大家详细揭秘电动汽车的年检周期,让各位车主心中有数。
💡 纯电动车的年检周期相对简单。在车辆注册后的0-10年期间,车主只需在第6年和第10年,通过“交管12123”APP线上申领检验标志即可,无需上线检测。不过需要注意的是,线上申领的前提是车辆电池健康度需≥70%,若电池健康度不达标,可能无法通过审核。
✅ 当车辆使用超过10年后,就需要每年上线检测了。此时检测的重点会放在电池容量衰减情况、高压系统绝缘性等安全性指标上。如果电池容量不达标,车主需要先对电池进行维修或更换,才能继续通过年检。
🔋 插混和增程式车辆因为同时具备燃油和电动两套动力系统,年检要求会略有不同。在0-10年期间,这类车辆需要在第6年和第10年上线检测,但可以免除尾气检测环节。其他年份则和纯电动车一样,通过线上申领检验标志即可。
⚠️ 车辆使用超过10年后,年检流程就与燃油车一致了,需要每年上线检测,检查项目包括发动机工况、刹车系统等。日常使用中,车主也建议定期检查混动系统的切换逻辑,同时保持刹车片厚度≥0.5cm,以确保车辆性能正常。
年检时间:车辆的年检时间是按照行驶证上的注册日期计算的,车主可以提前3个月办理年检手续,避免逾期。
违章处理:在进行年检前,必须确保车辆的所有交通违法记录已清零,否则无法通过审核。
车辆自查:纯电动车车主在年检前要确保电池电量≥50%,并检查车辆是否存在高压系统故障码;插混车车主则需要自查燃油系统、灯光情况以及轮胎花纹深度,通常轮胎花纹深度需≥1.6mm。
逾期后果:如果车辆逾期未年检,车主将面临罚款200元、记3分的处罚。若连续3次未年检,车辆还会被强制报废。
通过以上内容可以看出,不同类型的电动汽车年检周期和要求各有不同。纯电动车前10年线上申领即可,插混车在第6年和第10年需要上线检测,超过10年后的车辆则都需要每年上线。车主们应提前了解自己车辆的年检要求,按时办理年检手续,避免不必要的麻烦。