
市场竞争与产品迭代是主要驱动力。特斯拉Model 3、蔚来ET5等车型持续挤压30万级豪华纯电市场份额,宝马通过大幅优惠争夺用户;同时2026款i3将切换Neue Klasse纯电平台,现款基于油改电架构的车型面临换代清库压力,部分4S店库存周期超180天,进一步推动价格下调。
存在部分配置调整情况。2025年5月起生产的车型充电功率从11kW降至7.4kW,方向盘缝线材质也有所变化,但空气悬挂等核心豪华配置仍予以保留。需注意的是,维保成本未随价格下降,空气悬挂单次维修费用普遍超8000元,购车时应综合评估长期使用成本。
通常存在金融或捆绑要求。部分经销商的19.39万起裸车价需满足贷款80%、分期5年的条件,综合利息可能增加3-5万支出;另有4S店强制捆绑保养套餐或店内保险,建议购车前详细核算落地总价,避免隐性成本。
优先考虑销量较高的版本。2025款eDrive35L以19.39万起的价格提供526km续航和286马力,适合预算有限但追求品牌的用户;2026款eDrive40L曜夜套装则升级至625km续航和340马力,21.80万起的价格兼顾长续航与性能,适合对驾驶体验有更高要求的消费者。
需关注架构与智能化短板。油改电架构导致前舱空间冗余,且智能化配置落后于新势力车型,仅标配定速巡航;快充功率缩减也会影响补能效率。若重视最新技术或智能化体验,建议对比新平台车型后再做决策。