福特锐际用了啥变速箱？

对于想了解福特锐际变速箱配置的朋友来说，这款车的动力总成搭配一直是关注焦点。作为长安福特的全球化战略车型，锐际的变速箱选择与它主打的运动性能和操控体验紧密相关，下面就通过几个问题来详细解答吧～

Q1：锐际全系用的是同一款变速箱吗？

😊 不是哦！锐际根据车型版本不同，配备了两种8挡变速箱。两驱和四驱普通版车型搭载的是8速自动变速箱（8AT），而ST-Line Pro四驱纵享款则配备了带换挡拨片的8挡手自一体变速箱，后者更强调驾驶乐趣。

Q2：这款8AT变速箱有什么技术特点？

🔧 它采用了行星齿轮组结构，齿比绵密且换挡逻辑细腻，能让动力输出更平顺，减少顿挫感。同时，这套变速箱经过了福特全球严苛的测试标准验证，耐用性方面有一定保障，适合日常长期使用。

Q3：变速箱和发动机的匹配表现如何？

🚗 锐际全系标配2.0T Ecoboost发动机，和8AT变速箱形成了“黄金组合”。发动机的强劲动力能通过变速箱高效传递，无论是日常通勤的平顺性，还是激烈驾驶时的动力响应，都能较好地兼顾，符合其运动定位。

Q4：不同驾驶模式下变速箱有什么变化？

⚙️ 变速箱支持标准、经济、运动、越野、雪地五种驾驶模式切换。比如切换到运动模式时，换挡时机会后延，保持发动机在高转速区间，提升动力输出；经济模式下则会提前换挡，以节省燃油。

Q5：带换挡拨片的手自一体变速箱有什么优势？

🏎️ ST-Line Pro版本的手自一体变速箱，通过换挡拨片可以让驾驶员手动控制换挡时机，在山路或需要频繁超车的场景下，能更精准地匹配动力，带来更直接的操控体验，适合喜欢“玩车”的用户。

总的来说，锐际的变速箱系统体现了福特在动力总成领域的自主研发实力，无论是注重平顺性的普通版，还是追求驾驶乐趣的ST-Line Pro版，都能满足不同用户的需求。如果更看重操控体验，建议优先考虑带换挡拨片的版本哦～